Готов е първият влак за третата линия на метрото

Новите влакове са предвидени с възможността за управление на влака без машинист. Те са с автоматично управление за следене на скоростта и са доста по-икономични - реализират икономия на енергия от 25-30%.

Новите метровлакове ще разполагат със система за автоматично предаване на видео сигнал в кабината на машиниста. Предвидено е и на метростанциите между перона и влака да бъдат монтирани преградни врати, които да се отварят и затварят едновременно с вратите на влака.

Метрото на София е над 41 км, от които 21 са пуснати в експлоатация през последните 7-8 години. С тях в ежедневните си пътувания се придвижват около 370 000 души, а спестените вредни емисии във въздуха са над 75 хил. т. на година, посочват от Столична община.

В момента се изгражда нов трети лъч на софийското метро. Той е от бул. "Владимир Вазов", през центъра, Орлов мост, "Красно село", "Овча купел" до бул. "Околовръстен път" при Горна Баня. Новият лъч ще бъде готов до края на 2019 година.