„Трябва да направим Европа по‑конкурентоспособна“, заяви полският министър на финансите Анджей Домански.

Германският вицеканцлер и финансов министър Ларс Клингбайл допълни, че Европа трябва да стане „по‑бърза, по‑умна и по‑способна да се справя със сложни ситуации“, за да не загуби икономическата си независимост.

Миналата седмица министрите на финансите и икономиката на Германия, Франция, Полша, Испания, Италия и Нидерландия се ангажираха страните им да станат двигател на европейския прогрес, като се заеха със задачата да постигнат напредък по проектите, забавени от сложния процес на вземане на решения в ЕС.

„Поставихме си за цел да задълбочим европейското сътрудничество, да ускорим темпа и да изискваме същото от (Европейската) комисия“, акцентира тогава Клингбайл.

Може ли Полша да е сред икономическите мотори на Европа?

С една дума, отговорът е „да“. През миналата година БВП на Полша надхвърли 1 трлн. долара, като растежът на икономиката ѝ достигна 3,6 % спрямо 3 % през 2024 г. Това поставя страната на прага да влезе в топ 20 на световните икономики за 2025 г., като се очаква да изпревари Швейцария и да се доближи до Саудитска Арабия с БВП от 1,3 трлн. долара.

Трансформацията на полската икономика през последните три десетилетия се дължи на комбинация от силно частно потребление, стабилни държавни инвестиции и диверсифициран промишлен и ИТ сектор, подкрепен от доходи, растящи заедно с трудовия пазар. Полша е единствената икономика в ЕС, която не е изпаднала в рецесия от началото на 90‑те години, с изключение на пандемията от COVID‑19.

Покупателната способност на средния поляк днес е по‑висока от тази на японците, докато преди 35 години беше сравнима с Ямайка. Страната вече внася повече стоки от Германия, отколкото от Китай, и отделя най‑голям дял от БВП за отбрана сред страните от ЕС, като поддържа и най‑голямата постоянна армия в блока.