Експерти: Институциите са виновни за задръстванията

В повечето страни има изискване до магистралата да функционира алтернативен път. На много места основното трасе се плаща, а малкият път е безплатен, коментираха пред Нова телевизия бившият шеф на КАТ Алекси Стратиев и председателя на Съюза за авто и мото подготовка Йонко Иванов.

Институциите трябваше да оправят обходния път до "Хемус" заради ремонта на "Ечемишка", защото се очакваше това да се случи по празниците, заяви Иванов.

В ужасяващо състояние е и трасето Ихтиман-Вакарел, което би намалило трафика във финалната част на  "Тракия", показаха зрителски кадри. "Този път е в това състояние от 10 години, а преди беше широко използван. В празнични дни би трябвало да се ползва", уточни Иванов.

Дори когато обходните маршрути не са в плачевно състояние, пътната полиция не насочва трафика към тях навреме.

"Служителите на КАТ имат радио връзка и би трябвало да могат да реагират своевременно", заяви Стратиев.

Промените в Закона за движение по пътищата, предприети в края на предишното Народно събрание, не са дали нужния ефект, коментираха експертите.

"Какво постигнахме с по-строгите санкции? Ръст на загиналите", заяви Иванов. Той цитира статистика, според която в първите 4 месеца на 2017г. има с 5-7 повече жертви на войната на пътя, в сравнение със същия период на 2016.

"Остана си смешната глоба от 20 лева за неправилно изпреварване, което убива между 50 и 70 човека на година. Промените в закона не бяха насочени толкова към пътната безопасност, колкото бяха популистки", съгласи се Стратиев.