Той не изключва възможността да получи малка група изтребители Gripen още през март тази година. Това би им позволило да отблъскват руски бомбардировачи Су-37 с ракети KAB. Освен това се обсъжда възможността за производство на някои компоненти на Gripen в Украйна.

Според експерта, по време на мирно време ВВС са оценявали нуждите на Украйна от самолети на 128 единици. По време на война обаче, когато около Украйна действат 300-400 руски бомбардировача и изтребителя нуждите са се увеличили, отбелязва Криволап. Следователно количество от 250 самолета не е прекомерно.

Както обаче отбеляза експертът, това изисква и съответен брой пилоти. Той изчислява, че са необходими приблизително 750 пилоти, за да се управляват 250 самолета.

Криволап обясни, че програмите за обучение за Gripen и Rafale са сходни: преквалификацията на опитен пилот отнема около 6-9 месеца, докато по-бавното темпо може да отнеме до 18 месеца.

Като цяло, каза той, етапите на обучението по оръжия са едни и същи, но всичко зависи от спецификата на използваните оръжия. Той добави, че и двата самолета са многофункционални и ефективни.

„ Rafale е по-мощен, но и по-скъп. Те имат добра радарна система, смятана за най-добрата в света, защото има обзор на голям обсег. При Gripen възниква въпросът за икономическа ефективност. Мисля, че Gripen е по-подходящ за нас“, заключи експертът.

Само около десет държави в света притежават повече от 250 съвременни изтребителя от поколения 4+, 4++ и 5. Този списък включва САЩ, Китай, Русия, Индия, Южна Корея, Япония, Пакистан, Турция и Египет. В Европа, с изключение на Турция, никоя друга държава няма толкова голям и модерен флот.

За сравнение, Франция разполага с приблизително 235 изтребителя Mirage 2000 и Rafale във военновъздушните и военноморските си сили, Германия има приблизително 226 Eurofighter Typhoon и Tornados, а Обединеното кралство има приблизително 159 Typhoon и F-35. Експертите отбелязват, че тези цифри ще се променят, но дори и с актуализациите, плановете на Украйна представляват претенция за лидерство в Европа и приближаване до световната топ 10